大西客专12标两宜隧道DK721+710～720段二次衬砌在检测中发现因砂石料质量不合格导致混凝土强度不足等质量缺陷，2011年5月6日,该项目部我公司爆破处理这一质量缺陷。

 

　　接到委托后，我公司组织技术人员到现场实地考察，发现该段衬砌前、后段二次衬砌均已浇筑。为减轻爆破作业对相邻两段衬砌的扰动及　最大限度减少震动，经我公司技术人员多次开会研究决定采用控制爆破，以微量松动爆破为主，啄木鸟凿除为辅的方法。按C35钢筋混凝土相应爆破参数来布孔、钻孔、验孔后进行松动爆破作业。爆破分三步完成，每循环爆破完后及时清理掉落堆积的混凝土块进行凿除作业，凿完后进入下一步循环，直至该板衬砌全部拆除完毕。

 

　　2011年5月19日开始爆破施工，经过双方3天的努力，于5月21日整个爆破施工结束，达到预期目的，整个爆破作业过程中未发生任何不安全事故。